Βασικές γνώσεις του κοινού busbar

Το Busbar αναφέρεται σε ένα προϊόν κατασκευασμένο από χαλκό υψηλής αγωγιμότητας (χάλκινες ράβδους) και υλικά αλουμινίου, που χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας και την ικανότητα συλλογής και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. στο σύστημα ισχύος, το busbar συνδέει διάφορα κυκλώματα διακλάδωσης μεταφοράς ρεύματος στον εξοπλισμό διανομής, παίζοντας ρόλο στη συλλογή, διανομή και μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας

Τα συνηθισμένα υλικά του λεωφορείου περιλαμβάνουν χαλκό, αλουμινένιο, κράμα αλουμινίου και χάλυβα . μαλακά λεωφορεία είναι συνήθως κατασκευασμένα από καλώδια από αλουμίνιο πολλαπλών κλώνων αλουμινίου.
(1) Busbar Copper:

Χαμηλή αντίσταση, υψηλή μηχανική αντοχή, ισχυρή αντοχή στη διάβρωση, αλλά υψηλή τιμή . που χρησιμοποιείται κυρίως σε μέρη με υψηλό συνεχές ρεύμα εργασίας, στενή θέση και σοβαρή διάβρωση σε αλουμίνιο, αλλά λιγότερη διάβρωση στον χαλκό .
(2) Busbar αλουμινίου:

Έχει μια υψηλή ηλεκτρική αντίσταση, 1.7-2 φορές εκείνη του χαλκού, αλλά είναι ελαφρύ και οικονομικά αποδοτικό, καθιστώντας το ένα συνήθως χρησιμοποιούμενο busbar .
(3) Busbar κράματος αλουμινίου:

Διαχωρισμένο σε κράμα μαγγανίου αλουμινίου και κράμα μαγνησίου αλουμινίου, με σωληνοειδές σχήμα . αλουμινένιο κράμα μαγγανίου, έχει υψηλό ρεύμα μεταφορικής ικανότητας, αλλά η μηχανική του αντοχή είναι κακή {}} μετά την υιοθέτηση ορισμένων μέτρων αποζημίωσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως. Το κράμα μαγνησίου αλουμινίου έχει υψηλή μηχανική αντοχή, δύσκολη συγκόλληση και χωρητικότητα χαμηλού ρεύματος, οπότε το εύρος χρήσης του είναι περιορισμένο .
(4) Χάλυβα Busbar:

Υψηλή αντίσταση, ισχυρή μηχανική αντοχή, χαμηλή τιμή, 6-8 φορές εκείνη του χαλκού . υπάρχει σημαντική υστέρηση και απώλεια ρεύματος Eddy όταν χρησιμοποιείται για ισχύ AC, επομένως είναι κατάλληλη μόνο για κυκλώματα μικρής χωρητικότητας με ρεύματα λειτουργίας μεγαλύτερο από 300-400 a .}