Νέος σύνδεσμος μονάδας μπαταρίας λιθίου ενεργειακής ισχύος

Ως βασικό στοιχείο των νέων ενεργειακών οχημάτων, η διαμόρφωση των μπαταριών ισχύος για αγώγιμες συνδέσεις είναι υψίστης σημασίας. Η μέθοδος σύνδεσης μεταξύ των μεμονωμένων κυττάρων της μπαταρίας ισχύος και της μονάδας busbar δεν επηρεάζει μόνο την αποτελεσματικότητα της παραγωγής της μπαταρίας ισχύος, αλλά καθορίζει επίσης εάν η παραγωγή της μπαταρίας ισχύος μπορεί να αυτοματοποιηθεί. Ο αντίκτυπός του στην απόδοση του οχήματος συναρμολόγησης της μονάδας μπαταρίας ισχύος δεν μπορεί να αγνοηθεί.

Σύνδεση μονάδας μπαταρίας τροφοδοσίας
Τα κομμάτια σύνδεσης των μονάδων μπαταρίας ισχύος είναι κυρίως κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά πολλαπλών επιπέδων, με ένα στρώμα υλικού να είναι το στρώμα σύνδεσης μεταξύ του συνδετήρα και του πόλου για να εξασφαλιστεί η απόδοση συγκόλλησης. Πολλαπλά στρώματα υλικών στοιβάζονται για να εξασφαλιστεί η αγωγιμότητα του συνδετικού τεμαχίου.
Το υπόστρωμα της πλακέτας σύνδεσης επεξεργάζεται και σχηματίζεται με στοίβαξη πολλαπλών στρωμάτων φύλλου, τα οποία μπορούν να σχηματίσουν μια ευέλικτη περιοχή για να αντισταθμίσουν την εκτόπιση που προκαλείται από την επέκταση του πυρήνα της μπαταρίας ισχύος και να μειώσει την επίδραση στη διεπαφή χαμηλής αντοχής.

Ευέλικτη σύνδεση χαλκού
Οι σύνδεσμοι των μονάδων μπαταρίας ισχύος είναι γενικά ορθογώνιες, τραπεζοειδείς, τριγωνικές ή πλατφόρμες σε σχήμα, με ένα 0. Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, η επιφάνεια είναι επιρρεπής σε οξείδωση και αποχρωματισμό σε υψηλές θερμοκρασίες και η στίλβωση και ο καθαρισμός θα πρέπει να διεξάγονται χωρίς να καταστραφούν η επιφανειακή επικάλυψη του προϊόντος. Αυτό το προϊόν όχι μόνο επιλύει το πρόβλημα της συνολικής ηλεκτρολυτικής, αλλά και μεγιστοποιεί την αγωγιμότητα.
Οι συνδεδεμένοι συνδετήρες με νικέλιο χαλκού είναι οι καλύτεροι, ακολουθούμενοι από καθαρούς συνδετήρες νικελίου, αλλά είναι πιο ακριβά. Τέλος, οι συνδετήρες με επιχρυσωμένη χαλύβδινη νίκη είναι σχετικά φθηνότερες και ευκολότερες στη συγκόλληση. Το πάχος του τεμαχίου σύνδεσης που επιλέγεται από κάθε κατασκευαστή μπαταρίας ισχύος είναι διαφορετικό, καθώς το πάχος του τεμαχίου σύνδεσης σχετίζεται με το βάρος των καταναλωμένων υλικών και το συνολικό βάρος της μονάδας μπαταρίας ισχύος. Η μείωση του πάχους είναι η κατεύθυνση για τον ελαφρύ σχεδιασμό των μονάδων μπαταρίας ισχύος.

Απαλή σύνδεση αλουμινίου
Οι κοινώς χρησιμοποιούμενες λεωφορείες για τις μονάδες μπαταρίας ισχύος περιλαμβάνουν φύλλο νικελίου, σύνθετες λεωφορείες από αλουμίνιο χαλκού, λεωφορεία χαλκού, συνολικά θετικά και συνολικά αρνητικά λεωφορεία, λεωφορεία αλουμινίου, ευέλικτες συνδέσεις χαλκού, εύκαμπτες συνδέσεις αλουμινίου, ευέλικτες συνδέσεις χαλκού κλπ.